进口报关代理联系人——韩旭
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&来自各地的货物进口客户，如果您还有不明白的地方，随时都可以联系我，我会时间给您提供合理的进口建议方案。
一、退运先要搞清楚几个问题才可以给客户的意见：
1、是要搞清楚是什么原因造成的退运？
 如果是不合格退运是否有第三方不合格检测报告？
2、时间问题，货物进出是否满一年，超过一年的和没超过一年的要做分别处理 ？
3、原进出口贸易方式？是一般贸易出口？还是买方式？还是不正常渠道出口？
4出口退问题，是否已经退？如果退，肯定要你补回去
5、其他问题：有没有收汇？有没有退？有没有核销？
退运货物的货物方向：是进来不出去了，还是翻修后再出口？
6、货物的数量、货值、是部分退运、还是全部退运等货物信息。
　有不少客户会遇到这样的情况，例如我出口的一票板材运到美国，结果因为板材不符合他们的要求拒绝接受，这样的话产品只能退回国内，而国内还得进行清关。出口流程啥的我都懂，但是被退回来该怎样清关就不太了解了。
　——那遇到这样的情况自己不能解决，你该怎么办呢？
　　既然自己不明白，那何不找个做这行的人士来处理呢！不仅速度快而且省心。那么出口退运报关会遇到哪些问题呢:出口货物退运进口报关需要哪些资料？退运至保税区返修再出口怎么办理？什么情况可以按照退运办理进口手续？二手设备进口没有商检如何快速报关？出口货物退运返修如何申报？转口贸易如何报关？退运货物进口怎么申报就不用交税？
　　不同情况的货物退运进口方案不同，不同进口货物进口方案也不同，.进口报关团队会根据客户的具体情况设计佳、合理的进口清关方案。

一、货前要完成以下程序，也是很多客户关心的退运流程问题
1、准备好退回资料：退运报告、退运协议、退运合同、INVOICE和装箱单（由外方做好提供）
2、准备好原出口资料：原出口时的报关单、合同、INVOICE、装箱单
3、已打结汇，需有出口的结汇报关单，报关单、核销。
4、如已收汇核销，由出口商向申请并填制“出口核销退运情况申报表”，由出具“已冲减出口收汇核销”。并办理好相关的结汇手续。已退的税，要先补交回去。
5、机构出具的货物质检不合格（是退运回来的必备条件）。可由外方让质检公司办理；也可与我沟通后等退到宁波后，由宁波这边的质检公司出具。
6、正本提单 退运货物先递交审批，批完后，再由商检局审批，方可做单申报。
二、退运货物报关需要的单证
1、原出口报关单、核销单；
这个是需要提供正本的，如果已经核销了，那么就必须提供已核销，以及税务的补税（就是把国家退给企业的出口退税退还给国家，已核销但未退税的那就提供未退税）
收发货人双方关于退货的协议；（这个只要简单的写一份就行，退回来的什么产品，数量、价格之类，以及退回的原因）
3、企业关于货物退运的情况说明（列明原出口目的港、出口报关、原出口数量、退运原因等情况，以上内容列名了海关一般会认可，而不需要反复重写）及相关材料。
这个是需要两份，一份给海关，一份给商检，抬头不同而已，内容完全一样
4、其他正常的单证，提单、装箱单、、报关报检委托书
5、其他海关认为有必要提供的单证。

1、退运申请报告，详细说明退运原因。（是肉眼即可看出的货物退运理由，因为退运货物海关一般都会开箱查验的）
2、出口地海关的原出口货物已实际离境的，包括原出口货物报关单（或复印件），以及随附的原出口合同、、提运单及装箱清单等；
3、海关已签发出口退税报关单的，须向海关提供企业所在地主管出口退税的县级以上税务的，其货物未办理出口退税的或所退税款已退回税务《出口商品退运已补税》。
4、买卖双方退运协议等资料。（能提供国外具有的商品检验机构出具的相关货物品质不良或规格不符的检验书）

如何办理退运手续
一、退运货物的范围货物进出境后，由于下列原因，可以由发货人或收货人向海关申请办理退运；
1、质量不合格，双方协商且达成书面退运协议；
2、货物的型号与购货合同的规定不符，双方协商且达成书面退运协议；
3、错发、错运而造成的溢装、漏卸而退运的货物。
4、海关按国家规定责令退运的货物
二、退运货物应提交的单证
1、原始的进出口报关单；
2、退运协议及合同；
3、因质量不合格因申请退运出口的，应提交中华共和国出入境检验
检疫部出示的品质检验检疫证书或与之有同等效力的机构出示的正本；
4、其他必要时需提供的单证（如外汇核销单已核或未核、进口付汇
联或出口结汇联、货物征免税等）
三、退运需要一段时间，而且退运货物必须得查验，因通常容易产生滞箱费。
建议退运前先与你的报关公司协商好，并与国外船公司申请下免箱期14天，可尽量减少外贸工厂的损失。
----万享进口报关新闻角——
Look at the airports。 Parents used to take children out to departure gates to watch planes land and take off。 That's all gone。 Airports are no longer a place of education and fun; they are the most sophisticated of security sites。
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